Съдържание:
Видео: Градината на Waterloo Garden е по-добра от тази на Garden Bridge, казва Кристин Мъри
2024 Автор: Carlos Adrian | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:18
Градинският мост Waterloo е по-добър от Garden Bridge
Протестите срещу изменението на климата срещу изчезване в Лондон премахнаха автомобилите от Waterloo Bridge и създадоха обществено пространство, каквото градинският мост никога не би бил, пише Кристин Мъри.
Лондон най-накрая получи градинския си мост миналата седмица. Никой дизайнер не участва и не струваше и стотинка публични пари.
Това се случи накратко, когато бунтът на изчезване спря движението на четири места в Лондон, включително моста Ватерлоо, в ненасилствена гражданска акция за повишаване на осведомеността относно изменението на климата.
В рамките на 24 часа мостът, преименуван на Waterloo Garden Bridge, беше процъфтяващо, третирано градско пространство, с лента за стойка, палатка за уелнес, скейтпарк, пазарна кухня и информационен пункт. До момента, в който е бил съблечен, петиция за запазването му завинаги бе събрала 1000 подписа.
Сравнете това кръстосване с неуспешния проект Garden Bridge Bridge от Томас Хедървик и архитектите на това фиаско изглеждат като тъкачите в Новото облекло на Императора. Мостът на градината струва 53 милиона британски лири, без изобщо да бъде построен, включително 21, 4 милиона паунда, платени на изпълнителя Bouygues, 1, 3 милиона, изразходвани за търсене на Темза за неексплодирани бомби, 2, 7 милиона британски лири за дизайн на Хедървик, 13 милиона паунда за инженерство на Arup и 161 000 британски лири за уебсайт,
За разлика от тях е удивително колко малко усилия бяха необходими, за да се направи Waterloo Garden Bridge. Пренаселени във Facebook, протестиращите бяха насърчавани да носят растения, компост, сламени бали и изскачащи пагоди. Активисти донесоха големи саксийни дървета - гледах как двама пенсионери пристигат на моста с триметрови брези в раниците си.
Не след дълго петицията започна да разпространява, призовавайки властта на Лондон да "направи Ватерло мост градински мост". Бърз трал на #extinctionrebellion в Twitter показва колко много лондончани обичат Waterloo Garden Bridge. „Чувства се по-лошо от всякога, когато сте изпитвали пространства без превозни средства, благодарение на #extinctionrebellion на Waterloo Bridge“, туитва @ bel4temple. „Трябва да е така всеки ден, благодаря #extinctionrebellion“добави @FlorentinBulot.
Те са прави. Waterloo Garden Bridge е по-добър от Garden Bridge - и той победи и High High от New York. Защо? Защото беше истински създаден от хората, за хората. Беше евтино да се достави и весело също. Нито един сантиметър от него не беше проектиран или преустроен, което го правеше да се чувства по-малко ценно и по-забавно. Беше ви разрешено да рисувате върху него. Не беше претенциозно с диви цветя и плевели. И понеже се чувстваше недовършена, тя предложи покана да дойде и да я допълни.
На вас също беше позволено да преминете през него, което нито Високата линия, нито Градинският мост не биха позволили - и всъщност води до някъде полезно, така че не е само туристически път. Плюс това беше гладка и правилно достъпна, без стълби и нежна поддръжка. Защо правим настилки толкова неравномерни и неудобни, с надути фуги от камък или заключваща се тухла? Какво става с криволичещи пътеки през паркове, когато правите линии са асо за обикаляне на града?
Хиляди лондончани, независимо дали участват в протестите или не, се влюбиха в улиците без кола
Протестите продължават, въпреки че последното от затварянето на пътя - при Мраморната арка - се очаква да бъде освободено по-късно днес. Тъй като пътищата отново се отварят за движение, две неща трябва да накарат дизайнерите да направят пауза: Едно е фактът, че хиляди лондончани, независимо дали са участвали в протестите или не, са се влюбили в улиците без автомобили.
Препоръчано:
Дизайнът не може да реши всички наши проблеми, казва Кристин Мъри
Дизайнерите не могат да спасят света сами, но могат да помогнат за предотвратяване на климатичните и социалните бедствия, пред които е изправен светът, казва Кристин Мъри
Време е архитектите да избират етиката над естетиката, казва Кристин Мъри
Архитектите могат да ограничат въздействието върху околната среда, което сградата има върху нашия климат, използвайки тяхната сила като спецификатори, просто трябва да го направят, казва Кристин Мъри
Влошаваме ли го за жените в архитектурата? пита Кристин Мъри
Кампанията за равенство е на своя връх, така че защо броят на жените в архитектурата все още намалява? пита Кристин Мъри в Международния ден на жената
Как може да изглежда летището, подходящо за деца? пита Кристин Мъри
Сега, когато хилядолетните семейства са най-бързо развиващата се демографска група в пътуванията, дизайнът на летището се нуждае от радикално разтърсване, казва Кристин Мъри
Тексаската къща на Мъри Леге избягва и включва стволове на дървета
Murray Legge Architecture е оформил покрива на този павилион от страната на басейна, за да се движи около усукващите се стволове на дъбови дървета на обекта в Източен Тексас